目前看这一款呢是我们广西顶博发电机组制造:道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

各位是几个加聚物泵配几个高压电油管接头它的竞争优势，七是加聚物泵机构的这样的呃喷汽压力会更多能可达1,680中国传统的直列泵呢是只可可达1,280我的喷汽压力更多以我的柴油条件做雾化更稳我的柴油条件性更稳我的这样的喷汽压力更足我的驱动力更足如此额外是不同点于直列式一般而言呢直列式的大泵。

它是有个称做镍核伞传动齿轮的一种组织 ，这可是汽车发行为的重要的解决源之五因此我们的的的泵组成部分是还没有此镍核伞传动齿轮的所以说我的此组成部分决心了我的此汽车发行为的的解决会更低。这圆心全是组成部分必带来的一种必然性报告因此另外可是属于我的此的泵组成部分的维护利润会更优质，造问说此泵损坏了因此我只需要做对这一种泵做换就不错了，而不会讲是属于我大部分的此大泵，哪个直列泵老式称做大泵，不会讲大部分一种大泵一些性换孔。

随便找哪一缸坏掉正个要换那修补成本价较高，其次其它那可能是它的油田低压油油田低压软管的这同一个范围那可能是这同一个长宽更短。油田低压软管说白了它当中是油田低压喷油的压强尤为高这同一个长宽越长，或许这同一个错误码率亦或说风险分析性会更好 。可是各位的这同一个油田低压软管那都如果是你光学显微镜以的这般多，以说它的这同一个范围越简短可是它的稳定可靠性就越贵这里是缩聚反应泵结构的的同一个特异。