74KW上柴发动机(4ZTAA3.5-G31)性能上重要的有什么参数?
2023-07-11
来源: 原创
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现在广西顶博发电机组制造:上柴发动机参数来说的话,影响很大,不过动力总是追求更大,毕竟现在的机器,同时开很多机械设备的情况还是比较常见的,用电多了,对功率性能的需求也就大了。发动机4ZTAA3.5-G31决定发电机组功率,这个4ZTAA3.5-G31对于使用74KW发电机组的人来说,没有很大影响,比较适合的,有一定程度上可以使用到84KW。
4ZTAA3.5-G31性能参数
| ◎ 基本性規格 | ◎ 然油耗 | ||
| ㅇ柴油发电机机主要参数 | 4ZTAA3.5-G31 | ㅇ工作电压 L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| ㅇ柴油密度机结构 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% 6.1 | 6.1 |
| 增压中冷 | 50% 10 | 10 | |
| ㅇ一氧化碳燃烧模式 | 直喷 | 75% 14.4 | 14.4 |
| ㅇ气阀类型 | 湿式缸套 | 100% 19.1 | 19.1 |
| ㅇ液压缸数 | 4 | 110% 21.2 | 21.2 |
| ㅇ缸径 × 过程 | 98× 115 mm | ||
| ㅇ排量 | 3.5L | ||
| ㅇ进行压缩比 | 17: 1 | ||
| ㅇ闹脾气次序 | 1-3-4-2 | ◎ 柴油操作系统 | |
| ㅇ喷油推后角 | 智能电子保持 | ㅇ喷汽油泵 | 博世 |
| ㅇ总重量 | 285 kg | ㅇ调压器 | 电机控制系统 |
| ㅇ形状规格 | 888×638×955mm | ㅇ输油管线泵 | 电控系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电机控制系统 | |
| ㅇ曲轴转动走向 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ上线压力差 | 电气控制 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 3# | ㅇ燃料柴油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| ㅇ飞轮 | SAE11.5# | ㅇ油料 | 轻柴油车 |
| ◎ 配气系统 | ◎ 润滑剂软件 | ||
| ㅇ形式 | 顶置气门 | ㅇ润滑情况模式 | 压外溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ润滑油泵 | 凸轮机构轴带来传动齿轮方式英文 |
| ㅇ冷态气门孔径 | 进气门 0.35mm | ㅇ发动机机油空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| res排气门 0.45mm | ㅇ汽车机油功率 | 很大 7 L | |
| 至少 6 L | |||
| ◎ 气门正时 | ㅇ偏置油底壳倾倒角 | 前弯25° | |
| 倒闭 倒闭 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ改装排气管门 | 45°BBDC 13°ATDC | ㅇ防锈水油 | 学习利用皮肤保养原因分析书 |
| ◎ 急冷整体 | ◎ 静音机数据源 | ||
| ㅇ加热液存储容量 | 5.75L | ㅇ放凉液热损失费 | 8.0 kcal/sec(1500r/min) |
| (仅发起机) | 8.0 kcal/sec(1500r/min) | ||
| ㅇ最窄阻力盖阻力 | 70kPa | ㅇ中冷器热损失率 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) |
| ㅇ离心水泵 | 离心分离式,同步带促进 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) | |
| ㅇ循环水泵访问量 | ㅇ进气用户 | 7.7m3/min (1500r/min) | |
| 9.1m3/min(1800r/min) | |||
| ㅇ控温器器 | 蜡式 | ㅇ排气管客流量 | 20.8m3/min(1500r/min) |
| 重置平均温度. 72°C | 24.6m3/min(1800r/min) | ||
| 高画质溫度. 82°C | ㅇ改装排气管室内温度 | 550 °C | |
| ㅇ空调风扇 | 见风式,材料风机 | ㅇ最多支持空气阻力 | 3 kPa (新燃油滤清器) |
| 厚度490 mm, 7 片 | 进气软件 | 4 kPa (脏滤蕊,需变更) | |
| 能耗2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 排气阀系统化 | 10 kPa (极大) | |
| ㅇ后备电源/通常用电率时汽车发驱力最高的人急冷液工作温度 | 104/100℃ | ㅇ中冷器压力最大限度 | 10kpa |
| ◎ 机械平台 | |||
| ㅇ生产发直流电机 | 14V×35A | ||
| ㅇ电压降控制器 | 整体风格式,结合电路原理式调整器器 | ||
| ㅇ发动电机 | 12V×3.8kW | ||
| ㅇ蓄锂电池电压电流 | 12V | ||
| ㅇ汽车电瓶组出水量 | 110~120 AH | ||
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